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礦用地下自卸車連接到所述主車架的內(nèi)及外側(cè)的制動(dòng)系統(tǒng)包括哪些
來源：m.ganhx.cn 發(fā)布時(shí)間：2023年10月16日
礦用地下自卸車其特征在于，包括：主車架，其由橫梁和縱梁，所述橫梁和縱梁垂直交錯(cuò)連接，礦用運(yùn)輸車廠家所述縱梁斷面為槽型；動(dòng)力系統(tǒng)，礦安證地下運(yùn)輸車其連接到所述主車架上；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其連接到所述主車架的左前方外側(cè)；懸架系統(tǒng)，其連接到所述主車架的下方；制動(dòng)系統(tǒng)，其連接到所述主車架的內(nèi)及外側(cè)，所述制動(dòng)系統(tǒng)包括：前橋行車制動(dòng)管路和中后橋行車制動(dòng)管路；前橋行車加力泵和中后橋行車加力泵，其分別設(shè)置在前橋行車制動(dòng)管路和中后橋行車制動(dòng)管路上。
礦用地下自卸車的多個(gè)濕式制動(dòng)器，其設(shè)置為通過前橋行車制動(dòng)管路和中后橋行車制動(dòng)管路分別進(jìn)行前橋行車制動(dòng)和中后橋行車制動(dòng)及駐車制動(dòng)，且前橋行車加力泵和中后橋行車加力泵輔助多個(gè)濕式制動(dòng)器加氣制動(dòng)；舉升系統(tǒng)，其通過油缸支座連接到所述主車架橫梁上及貨箱的底板上，所述舉升系統(tǒng)為中舉雙杠多級舉升系統(tǒng)，舉升油箱安裝于大梁外側(cè)，通過油管路與閥類、舉升油缸鏈接；駕駛室總成，其通過支架連接到所述主車架的前側(cè)，所述駕駛室總成為長頭偏置分體式。
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